我想提到ZDK938/6/30这种型号的单开道岔,大家应该最常见。
道岔的种类是多种多样的,最常见的是普通单开道岔 !单开道岔按钢轨类型分类,有60,50,43㎏/ m 钢轨单开道岔。单开道岔按道岔号码分类,有6,7,9,12,18,24,30,38号等。
例如:机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。
特殊道岔——活动心轨道岔
道岔参数:
60Kg道岔类型 |
尖轨长度(m) |
岔心 |
通过速度、直股/弯股(Km/h) |
过渡型12# |
7.7 |
固定 |
110/50 |
弹性尖轨12# |
11.27 |
固定 |
120/50 |
弹性尖轨12# |
11.27 |
可动 |
140/50 |
提速12# |
13.88 |
固定 |
140/50 |
提速12# |
13.88 |
可动 |
160/50 |
提速18# |
15.68 |
可动 |
160/80 |
提速30# |
27.98 |
可动 |
160/140 |
知道了道岔的基本参数之后,我们还应该知道不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号!
钢轨型号小于30的一般都是轻轨,一般用于煤矿上面。钢轨型号大于30的一般属于重轨,用于铁路!
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三开道岔 渡线道岔 复式交分道岔 道岔叉号
三开道岔产品介绍:
三开道岔指一个方向通向三个方向的道岔,它由一股直线钢轨、两股曲线钢轨、两对尖轨、三副辙叉组成,中间辙叉的心轨理论尖端在中线上。当地形条件限制,不可能有足够的长度来排列两组单开道岔时,才采用三开道岔。通常在编组站、货场、机务段内铺设。
道岔铺设安全注意事项
混凝土岔枕重量大,宜用机械装卸,散布装卸时应慢吊轻放,以免互相撞击发生碰伤或折断。
使用机械装卸和散布钢轨、岔枕时 三开道岔报价,吊件下面严禁站人 三开道岔批发,防止绳索拉断或岔枕滑落伤人。
人工抬运岔枕或调整间距时,应防止岔枕滑落挤伤人,使用的抬杠和钢丝绳不可过短。
三开道岔指一个方向通向三个方向的道岔,它由一股直线钢轨、两股曲线钢轨、两对尖轨、三副辙叉组成,中间辙叉的心轨理论尖端在中线上。当地形条件限制,不可能有足够的长度来排列两组单开道岔时,才采用三开道岔。通常在编组站、货场、机务段内铺设。
道岔铺设安全注意事项
混凝土岔枕重量大,宜用机械装卸,散布装卸时应慢吊轻放,以免互相撞击发生碰伤或折断。
使用机械装卸和散布钢轨、岔枕时 三开道岔报价,吊件下面严禁站人 三开道岔批发,防止绳索拉断或岔枕滑落伤人。
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